大家都知道變頻電機是異步電機的一種，也知道異步電機可以用變頻器來進行控制。那么問題來了，一個普通的異步電機支持變頻器來驅動，那它是不是等于一個變頻電機呢？答案肯定是不一樣的。讓我們來看一下異步電機與變頻電機的發展史：電機深深的走入了我們的生活，可以說它是無處不在，而我們用的最為普遍的就是異步電機。隨著時代的發展，工作在…
2017年11月22日，日本某客戶到訪青島艾普智能儀器有限公司，驗收新一代水泵電機定子測試系統，用于測試定子線包耐壓、絕緣、匝間、電阻、轉向等性能。從事電機行業二十余載如今已邁入古稀之年的工程師負責驗收的主要工作。驗收過程中，工程師態度嚴謹，重復進行各種破壞性實驗，驗證電機定子繞組的耐壓和匝間測試效果，不良檢出率，線圈…
電機主要由導磁材料（硅鋼片）、線圈繞組（銅導線）及機座外殼部件等組成。其工作原理即物理學中的電磁感應定律。當機械能轉變為電能稱為發電機，反之電能轉變為機械能就是電動機，就是人們通常所說的馬達。電動機按供電電源不同，又分為直流電機和交流電機。交流電動機又分為單相和三相異步電動機。三相異步電動機是中小電機的主導產品，其作為…
相對于變壓器的主絕緣即繞組與繞組之間以及繞組與鐵芯之間的絕緣而言，變壓器還有另外一項重要的絕緣性能指標DD縱絕緣。縱絕緣是指變壓器繞組具有不同電位的不同點和不同部位之間的絕緣，主要包括繞組匝間、層間和段間的絕緣性能，而國家標準和國際電工委員會(IEC)標準中規定的“感應耐壓試驗”則是專門用于檢驗變壓器縱絕緣性能的測試方…
隨著經濟社會的發展，傳統能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發的典型例子，新能源汽車與傳統汽車相比，一個最大的特點就是動力系統的不同。動力系統是汽車的核心，是汽車節省能源的關鍵。新能源汽車動力系統中核心設備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能…
2016年，我國機器人產業熱潮不斷，不過在機器人大肆擴張的同時，也出現了資本過熱、重復建設以及借政府紅利來套取財政補貼等現象。為此，政府相關部門出臺政策，肅清行業亂象，為過熱的機器人行業降溫。其實機器人大熱，已經是行業人士公認的了。根據工信部的統計，全國有28個省、自治區及直轄市將機器人及關鍵零部件作為重點發展的行業。…
我國作為電機生產大國，再制造是工業做強的一個重要環節，而電機再制造的節能減排意義重大。專家日前分析認為，我國電機再制造市場潛力巨大，節能效果明顯，將成為我國再制造的一個重要領域。也推動著下游電機測試行業的發展。市場潛力巨大。我國電機再制造市場潛力巨大。資料顯示，我國電機保有量約17億千瓦，年耗電量約3萬億千瓦時，電機耗…
海信科龍作為國內變頻空調的倡導者，變頻壓縮機的用量約占到60%。壓縮機能效進一步提升后，成本增加應控制在5%以內；如果壓縮機價格由于能效的提升而大幅攀升，我們將更加強調通過更優化的系統集成技術。除了選用高效壓縮機外，我們更加注重以下方面的技術進步：換熱器的強化傳熱(翅片側、管內側)，風道(風扇葉型、流道等)，節流元件，…
據美國權威研究機構BIIntelligence最新報道，2015到2020年期間，消費級無人機市場年增長率為19%。國內無人機也是一片欣欣向榮的景象，大疆創新公布其2014年總營收接近30億元，5年時間總營業收入翻了100倍;億航6個月估值翻了25倍。這種前景也吸引了更多行業的參與，有消息稱小米也將進入該市場，雷柏科技…
“機器人產業很熱，但真正的機器人企業并不多，很多是玩機器人概念，這些企業大部分不是做機器人的。”正如沈陽新松機器人自動化股份有限公司中央研究院院長徐方向介紹的，中國的機器人市場還處在玩概念的階段，真正成熟并且具備競爭力的產品還很少，想跟機器人四大家族抗衡還頗有點雞蛋碰石頭的覺。瑞士ABB、日本發那科公司、日本安川電機、…
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